暗网下载 摩托车油封链条、大小飞、火花塞选购

这期专门朝着大家去介绍一下摩托车链条的选购事宜，链条的品牌存在着诸多，而在这里仅仅是推荐日本的RK链条，首先要展开对于链条相关知识的介绍，从而使得大家能够拥有一种基本的认识，倘若不想看的话，那么便可以直接跳跃到文章那里去进行商品的选购。

链条类型

原则上小排气量90cc以下，应该以高档无油封链为主要参考。

200cc超过部分，将油封链当作主要的参考依据，在排气量处于居中范围的那些情况，考量是要便捷性还是侧重耐用性 。

购买选择

RK有两大系统：

日本RK用于外销之产品，其特色在于外包装皆为英文，且不会写明对应排气量，易于取得，然而选择较少，此亦为当下市场之主流。日本RK原装之产品，其特色在于外包装全是日文暗网下载，会标明对应排气量，可供选择的种类众多，并且还有就是日本人将好的货品都留给了自己。

讲讲RK的那种独特的命名方式，前面先说420、428、520这些链条系统，然后在前后分别加上英文，通过这样的做法来区分外观、用途还有等级，是这样的情况 。

价格最便宜的红盒420、428、520，质量好一点儿的黄盒加重链它428H、520H属于无油封链，在正常使用情况下，一般来说一万到二万KM之后，就不能正常使用了，然而带有油封的链条，它们分别是oo420xx、oo428xx、oo520xx、ooxx，这里面涉及到的ooxx都是英文表述。

取而代之的GV，将GS原有位置填补，于其中安身立命，GV以及BL与GP，它们共同归属于Street Sport这一类别，然而GB却截然不同，它在Road Race领域占据着一席之地 。

GB系列耐用度较差，日本RK外销只有GB系列。

xx等级按照从高到低的顺序排列为：XW等于GXW，其中X减去XW大于R减去XW；RX等于XSO；O等于SO；UW大于U ，这样的排列顺序对吗？

存在这样一种情况，在2012年的时候，XW日本被分成了X-XW以及R-XW，到了2013年，日本方面取消了RX，而O则是在很早的时候就不再做了。在2014年，出现了日本原装X-XW大于R-XW的情况，UW大于U，日本外销GXW大于XSO，同时存在油封等级越高阻力越小的现象，UW、U属于薄型油封，链条厚度和无油封链几乎一样，对于会磨到东西的情况，可以选择这款 。

需要留意的是，RX油封链，其最大对应的是750 cc（530 RX），520、525这个数值都更加低，一旦超过排气量，那就必须得选GXW油封链。RK针对大排气量，大概是超过400cc就不会采用C型扣，除非是用于老爷车，不然它们都是卯接的，要是不太在乎这个，反正只要能够安装上去就行 。

链条保养

嫌麻烦的话，那就去找店家进行保养，要是打算自己动手来做，对于没有油封的链条，能够用品煤油将其洗得干干净净，然后喷乾，接着再给它上油，如此便完成了 。

对于油封链，有这样一些情况，其可以使用RK清洗剂，该清洗剂的成份是矿物油，它不会对油封造成损伤，这里建议不要使用强力清洁剂，因为强力清洁剂有可能会把油封里面的残油也给洗掉，要是后续上油工作做得不准确，那么链条的寿命就会下降，当然了，也能够选择目前市场上所售卖的水性清洗剂。

一堆废话讲完，依旧不清楚该选哪一条，然而相关知识大致便是如此这般，要是选不出来，那就多和车友交流交流，瞧瞧车友们所推荐的链条，照着去参考购买 。

链条购买可从本文推荐直接购买，正品保障。

RK链条