星空·体育中国官方网 智能网联汽车：自动驾驶与车联网的未来

高级传感器、控制器及执行器等装置，构成了智能网联汽车的核心部件，它将车辆自身的环境感知能力与信息终端设备整合在一起，以便实现同外部环境的实时信息交互。这类汽车可以自主识别周边状况，自动评估驾驶过程中的安全程度，进而具备一定程度的自动驾驶性能，或者能够完全依靠自身控制系统行驶。此外，智能交通系统借助车内网络、车辆间网络以及车与云平台的无缝整合，依照既定规范和准则，达成车辆同周边情境的智慧性沟通，向驾驶员输送即时且精准的数据支持。

智能网联汽车，运用了多种先进车载装置星空体育app官方下载，包括高级传感器、控制器和执行器等，借助现代通信网络技术与人工智能等尖端科技，达成车辆与车辆、道路、行人以及云端之间的信息互通和资源共享，能够感知周围环境，进行智能判断，实现联合操控，致力于让驾驶过程更加安全，操作更加方便。智能网联汽车本质上是一种新型汽车，它综合了智能汽车、自动驾驶技术以及车联网技术的有机结合，其目的在于达成无人驾驶的功能。

智能网联汽车的开端可以上溯到二十世纪。1988年，欧洲议会发起了“专用道路设施安全计划”，为智能网联汽车的技术研发与应用提供了长期支持。与此同时，美国在1990年代初便借助“智能交通系统”计划来促进智能网联汽车的发展，并于2016年公布了自动驾驶车辆的政策方向。而且，二零一五年欧盟颁布的GEAR2030战略，又汇聚了汽车制造、信息科技、通讯行业、保险机构以及政府机关等不同领域的众多参与者，一起致力于促进高度自动化与网络化驾驶技术层面的协作。

上世纪八十年代，我国也热心参与自动驾驶汽车的科研工作。1987年，国防科学技术大学研制出国内首款自动驾驶汽车，证明了自主研发的能力。2003年，这所大学与一汽集团合作，推出了红旗旗舰CA7460自动驾驶系统，这一具有划时代意义的事件意味着我国首台自动驾驶汽车正式面世。

二十一世纪以来，我国对智能网联汽车领域的发展十分关注。二零一五年，通过《中国制造2025》这一战略部署，首次明确了智能网联汽车这一概念，同时将上海确立为国内首个进行智能网联汽车试验的区域。这一行动促进了我国自动驾驶技术的进步，使技术发展重点从单车独立智能逐步转向道路与车辆协同合作的模式。

二零二十年，国家层面出台了《新能源汽车产业未来蓝图（2021至2035年）》，界定了新能源车和高度自动驾驶汽车的进步方向。预计二零二五年，新能源车的普及程度能到两成，高度自动驾驶汽车会在指定区域和特定状况下开展商业运作。而到了2035年，公共领域的交通工具将完全采用电力驱动，高度自动驾驶的车辆也将开始广泛部署。

最新，由四个机构共同通报了首批九个智能网联汽车进入市场及合法行驶的测试地区信息，从而促进了该领域的进步。现阶段，超过五十个地方政府公布了关于智能网联新能源车的指导方针，涉及健全整体规划、支持试验推广、构建智能设施以及强化风险控制等多个层面，为智能网联汽车的正式应用奠定了稳固的政策基础。

下面将详细探究智能网联汽车的构造体系。这类汽车的核心系统由感知单元、判断单元和操控单元构成。借助各类传感器装置，车辆可即时掌握外部环境动态并审视自身状况，判断单元依据感知数据制定最佳行进方案，操控单元则参照决策指令，精确引导车辆依照预定路线运行。这一系统架构为解决自动驾驶中的核心问题提供了有效方案。

智能联网汽车里，感知系统单独运作，决策系统独立作用，执行系统各自负责，三者配合一致，保障车辆安全行驶并且提升运行效率。感知部分类似人的视觉器官星空综合体育app下载，依靠各类探测器（包含激光测距仪、影像采集设备以及高精度地图等）来获取行车状况，涉及道路轮廓、其他车辆以及行人等要素；判断部分仿效中枢神经，对获取的情报进行分析，制定最优移动方案和指引方向；操控部分模拟肢体动作，按照判断结果精确管理车辆，例如调整速度和改变行驶方向等。

自动驾驶技术是智能网联汽车的核心组成部分，涉及人工智能、计算机视觉、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图和定位技术等诸多尖端技术领域。这些技术相互结合，自动驾驶系统能够实时感知周边环境状况，进而制定智能化的驾驶方案，最终达成车辆自主驾驶的目标。

自动驾驶技术有六个层级划分，从L0到L5，随着层级的增高，车辆智能水平逐步提高，驾驶操控、路况感知及危险应对等工作慢慢由人类转交至汽车系统执行。在这之中，L3至L5层级能够算作是真正意义上的自动驾驶。

现阶段，国内自动驾驶技术正从L2迈向L3的关键阶段，L1-L2级别的自动驾驶已实现广泛市场推广。预计到2025年，超过半数的新车将搭载L1-L2自动驾驶系统。智能网联汽车的生产链条包含多种起始部分，比如感应单元、联络单元、调控单元、施行单元以及各类汽车配件等，这些统称为上游环节，与整车生产者构成中游，再由各式汽车服务供应商组成下游。

1产业链上游

智能网联汽车生产制造链条的起始阶段，涵盖了诸多核心构成部分，诸如环境探测单元、车辆执行机构、数据交互网络以及动力与能源核心装置等。这些单元相互配合，为车辆实现智能操作和互联功能提供了必要条件。

感知系统是汽车搜集道路、其他车辆等各方面资讯的关键途径，它主要借助影像采集仪、激光探测设备、高精度地图以及定位系统等工具，目的是保障车辆行驶安全且平稳。

控制装置包含汽车芯片、运算逻辑及操作系统等关键构成要素。高性能芯片对于智能网联汽车的演进过程以及高级别自动驾驶技术的达成具有决定性作用。操作系统承担着管理全部计算单元的核心任务，涵盖安全驾驶控制系统、智能导航控制系统等，这些系统协同保障了车辆的顺畅行驶与安全运作。

通讯系统是车辆同外部环境信息沟通的核心渠道，包含云端平台、电子设备构造、车对外界通信单元以及安全防护措施等许多组成部分。这个行业的竞争者数量庞大，例如阿里巴巴、博世等知名公司，都在积极推动智能网联汽车技术的进步。

最终，动力电池组、电机单元和控制系统这三部分，对新能源车的表现有决定性影响。动力电池组是车辆的动力来源，而电机单元和控制系统则承担了内燃机的职责，进而决定了电动车的爬坡能力、加速能力以及极速等核心性能参数。

图源：网络

智能网联汽车产业的上游环节，我们深入剖析了感知单元、操控单元、传输单元以及动力与能源单元等核心构成要素。这些单元彼此配合，为车辆实现智能化和网络化功能奠定了必要条件。感知设备借助视觉装置、激光探测装置等手段，采集道路与车辆数据，用以保障行车安全；控制单元凭借高性能处理器及工作平台，达成自动驾驶效果；联络网络将车辆与外部环境相接，借助网络平台与车对物通信单元，完成数据交换；动力核心对新能源车辆表现具有决定性作用，涵盖能量储存单元、动力执行单元及管理单元等。

2. 中游产业链

中游行业环节包含了智能驾驶舱设备商、无人驾驶系统开发者，还有自动化生产系统服务商。智能驾驶舱范畴内有许多细分领域，例如抬头式显示器、数字后视镜、液晶仪表盘、车载影音娱乐装置、人与机器沟通界面，以及汽车座椅制造等。自动驾驶领域，一些公司逐渐受到关注，并且已经吸引到不少资金支持，比如小马智行、文远知行、西井科技、Calmcar这些企业。另外，从事智能制造服务的企业，为汽车零部件和整车制造公司打造智能化的生产设施，像德恒科技、明珞装备、巨一科技等都是业内比较出色的代表。

3. 下游产业链

汽车制造领域的新兴企业以及守旧的汽车生产商等核心企业主导着后续产业环节，这一部分包含了为数不少的竞争者，角逐异常白热，是智能互联汽车生产链条中极为重要的一个部分。由于电动机、电控系统及动力电池等技术的不断进步，车辆的动力供应不再局限于常规的汽油，电力这类非传统能源也慢慢获得了关注，行业的参与条件因此变得宽松，引来了许多新的竞争者。电动车辆在结构组成上更为精简，在速度控制方面更加精确，在电力供应系统方面更为稳固，这些优势使其成为智能化升级改造的理想选择，相比之下燃油汽车则不具备这些条件。

未来展望

智能网联汽车正从技术验证阶段向大规模商业化应用阶段过渡,未来随着科技持续发展,政策大力支持,其市场占比会不断增长,对交通系统及城市管理带来深远影响,自动驾驶技术将不断进步,L4和L5级别的自动驾驶汽车有望逐渐推出。另外，智能网联技术会持续进步，通过运用第五代移动通信技术，车与车之间的数据交换会变得更快并且更有保障，进而显著增强交通系统的智慧化程度。

然而必须关注的是星空·综合体育官网入口，由于汽车网络化程度持续提升，人与车辆、道路及云端之间的互动情形以及次数正持续增长，进而引发了极为庞大的信息量。倘若未能对这些信息进行有效处置，便极有可能遭遇信息被盗用、外泄以及网络侵袭等难题，这无疑为行业进步带来了新的障碍。面对这一难题，政府部门、相关组织、公司主体及用户群体均需联合行动，借助订立法规条例、行业规范标准以及公司内部审核机制等手段，构建起事前防范与事后监察的机制。此外，各相关公司还应借助分布式账本、访问量监控以及国家密码体系等科技，增强资料安全的维护水平。